上海市生活垃圾废塑料回收再利用现状及优化策略

在生活垃圾分类背景下上海市可回收物回收体系逐步完善, 生活源废塑料回收再利用量获得极大提升。通过现场调研与统计资料分析, 对当前上海市生活垃圾废塑料分类回收现状、再利用技术进行分析梳理, 结果显示当 前生活垃圾废塑料回收类别以PET、PP 为主, 分别占总回收量的45.3% 和30.7%; 另有近30% 具有回收价值的废塑料未被回收, 主要以PP 和PET 为主。在此基础上, 提出需进一步完善分类回收标准与补贴政策、推动PET 同级利 用等回收技术创新、强化宣传教育与主体监管等优化策略, 以期促进废塑料回收与再利用行业进一步发展。     

带炭颗粒分离的化学链煤燃烧系统冷态实验研究

将提升管形式的炭颗粒分离器耦合进化学链燃烧双流化床系统,搭建了冷模实验平台,在冷态条件下研究了载氧体/焦炭二元颗粒在化学链燃烧系统中的气固两相流动特性及在炭颗粒分离器中的分离特性。实验结果表明,所提出和搭建的带炭颗粒分离功能的化学链系统具有良好的运行稳定性,可以有效控制系统的循环量。炭颗粒分离器可以有效地对二元颗粒进行分离,轻质炭颗粒的分离效率大于90%。高效的炭颗粒分离器延长了焦炭颗粒在燃料反应器中的停留时间,可以有效地提升化学链燃烧中的碳捕集效率。     

基于气固两相流的粉尘质量浓度测量装置优化

针对传统光散射粉尘测量仪易受粉尘污染的问题,利用Fluent软件对粉尘采集通道内的气固两相流进行数值仿真,通过粉尘颗粒的运动轨迹找出污染光学结构的因素,并重新设计合理的通道结构。从仿真数据看出当气流途经测量口处时产生了低速涡流,在其长期低速冲蚀下,造成测量口处粒子的残留堆积;经过项目组对测量结构的改进,设计了1种不易被粉尘污染的装置。仿真实验结果表明,这种新型的设计能使气流高速通过测量通道,并在测量口处产生了高速湍动涡流,使粒子不易在测量口处残留,从而保证了测量的准确性和时效性。     

建筑评论与建筑设计之间

回顾30年来中国现代建筑评论理论发展历程及其标志性事件,认为总结和分析过去的经验,方能实现中国建筑评论理论与世界先进国家接轨.通过审视百多年来中国建筑的四个发展阶段,梳理出建筑评论理论与设计实践互为表里、互动互赢、共进共退的关系,并指出,只有真正实行“双百方针”,才能促进中国建筑业走向更大、更强.     

一种纤维加筋土的两相本构模型

纤维加筋土具有较好的应用前景,其应力应变本构关系是工程分析与设计的基础。将纤维加筋土考虑为基本相和纤维相的组合体,分别采用修正剑桥模型和线弹性模型,考虑了大应变时纤维加筋土的屈服,引入了加筋土的合理强度模型作为破坏准则,从而建立了纤维加筋土的一种两相本构模型。同时,开展了纤维体积含量为1%的加筋砂的三轴固结排水剪切试验,对该两相本构模型进行了验证。     

建筑节能窗传热维数的数值分析

为准确了解建筑节能窗的传热特性,采用数值模拟方法对典型节能窗的玻璃系统和窗框系统传热维数进行分析。结果表明:玻璃系统为一维传热过程,水平窗框系统为二维传热过程,竖直窗框系统则为三维传热过程。在竖直窗框系统中三维传热模拟结果与二维传热模拟结果相差6%以上。     

铅酸蓄电池负极加入纳米碳浊液后性能变化

负极活性物质充电接受能力和利用率是评估自动化控制用铅酸蓄电池性能优劣最关键的指标。将一种纳米碳材料乳浊液加入到自动化控制用铅酸蓄电池负极使用的活性物质中,通过测试得出自动化控制用铅酸蓄电池负极20小时放电率的活性物质利用率提高了11%,充电接受能力提高了66%。在双样本T检验方法下对添加了纳米碳材料乳浊液前后自动化控制用铅酸蓄电池负极的活性物质性能提升的特性进行了分析研究。     

基于轮廓分析与三阶不变矩的旋转目标定位算法

为了解决当前图像定位算法在识别旋转与缩放工件目标时,存在定位成功率不高的问题,提出了基于轮廓分析与不变矩特征的旋转目标定位算法.首先,采用自适应二值化对图像进行预处理,并遍历图像轮廓,完成轮廓序列提取与面积计算,实现对杂质干扰的排除.然后构建三阶不变矩,计算逐一计算图像轮廓序列的三阶不变矩特征,从而建立定位度函数,与模板目标的不变矩特征比较,完成对旋转缩放工件目标定位.实验测试结果表明,与当前图像定位算法相比,在面对缩放十旋转干扰时,本算法拥有更高的定位成功率与鲁棒性.     

基于双重滤波与锐化的遥感图像增强算法

为了解决遥感卫星影像普遍存在着亮度、对比度低的问题,提出了基于滤波与锐化的遥感图像增强算法。首先,根据线性运算中核矩阵像素权值特性,设计基于中值滤波与高斯滤波的图像滤波算子。然后,采用图像一阶导数逼近技术,计算图像强度梯度,并采用图像二阶导数计算梯度的散度,从而建立基于Sobel与Laplacian的图像锐化增强算子,以增强图像对比度。最后,基于非局部均值算法,完成图像去噪,实现遥感图像平滑增强的目的。实验测试结果表明,与当前遥感图像增强技术相比,本算法拥有更高的增强质量,更好地保留了图像的亮度与色度信息。     

曲线轨道空间振动响应特性研究

曲线轨道空间振动存在平面内振动、平面外弯扭耦合振动,通过建立曲线轨道空间振动频域解析模型,对曲线轨道动力响应特性进行研究。将曲线轨道视为圆形结构的一部分,利用圆形结构周期性的特性,在一个基本元之内求解曲线轨道的动力响应。通过引入移动谐振荷载作用下轨梁动力响应的频域数学模态,得出曲线轨道轨梁频域响应的级数表达。在频域内采用数学模态叠加法表示曲线轨梁的纵向、横向、垂向及扭转振动,进而求解得到基本元内轨梁的频域动力响应。经计算表明,文中提出的频域解析模型能够得到精确的曲线轨道频域响应。通过分析速度、半径、超高等因素,得到以下结论：准静态激励下单个移动轴荷载对曲线轨梁的垂向、横向及扭转振动的影响范围在作用点两侧±5m左右;轴荷载移动速度对曲线轨梁横向位移、扭转变形具有显著的影响,随着速度的增加,曲线轨道由过超高状态逐渐过渡到理想超高状态,最终进入欠超高状态,轨梁横向位移、扭转变形方向发生改变,响应幅值先减小后增加;半径、超高和速度对曲线轨梁垂向位移、横向位移及扭转变形影响较大;随着半径的增加,速度对位移响应的影响程度降低;准静态移动轴荷载列作用下曲线轨梁垂向、横向及扭转频域响应主要集中在40Hz以内的频段;横向振动、扭转振动频谱分布范围较宽。